中国已经非正式地中止了在2020年底实施全国E10任务的目标(2017年确定)。由于全球増长最快的汽油燃料库、有限的乙醇生产能力，以及最近玉米库存的下降和相应的玉米价格的上涨，政府的任务部暑已经停滞不前，无法实现。自2017年以来乙醇产能继续扩大，但即使满满，今年的平均混合率也不超过4％(E4)。在E10暂停后，COVID-19大流行在2020年上半年大幅降低了汽油消耗，而乙醇生产能力则从燃料转向医用级乙醇，进一步降低了混合率。燃料乙醇产量和2020年的消费量预计将下降，平均混合率也将下降。除了上海的有限计划之外，生物柴油政第支持大多仍然不存在。

 

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